Cintrage du Dural

train

Pour décoller et atterrir, nos modèles ont besoin de train d’atterrissage à la fois léger, souple et indéformable. Le Dural (ou AU4G) présente ces caractéristiques mais a l’habitude de casser lors de la phase de cintrage.

Voici une vidéo de Maurice Gidrol qui nous présente une technique pour donner les caractéristiques de l’aluminium au Dural pendant 3 heures. Ce qui nous donne suffisamment de temps pour le travailler et notamment le cintrer à volonté.

Lien achat Dural et autres matériaux : http://www.weber-france.com/

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.